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　　本報12月25日訊 今天上午，市委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組召開第十六次會議，研究審議有關(guān)改革文件，聽取重大調(diào)研課題情況匯報，安排部署相關(guān)工作。市委副書記、市長、市委深改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長孫述濤，市人大常委會主任殷魯謙，市政協(xié)主席雷杰，市委副書記、市委深改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長蘇樹偉和市委深改領(lǐng)導(dǎo)小組成員，市委改革辦兼職副主任、專職副主任，市直有關(guān)部門主要負責(zé)同志出席會議。

　　會議審議通過了《濟南市環(huán)保機構(gòu)監(jiān)測監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革工作方案》。會議指出，推進環(huán)保機構(gòu)垂直管理制度改革，是黨中央統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局的重大決策部署，主要目的是解決環(huán)境保護責(zé)任難落實、地方保護主義干預(yù)環(huán)境監(jiān)測執(zhí)法、跨區(qū)域跨流域環(huán)境問題難統(tǒng)籌、環(huán)保機構(gòu)隊伍建設(shè)難以規(guī)范和加強等問題。要切實把思想和行動統(tǒng)一到中央的決策部署和省委、省政府有關(guān)工作要求上來，將環(huán)保垂直管理制度改革作為一項嚴肅的政治任務(wù)，由環(huán)保部門抓好牽頭工作，各相關(guān)部門細化措施，各區(qū)縣密切配合，高質(zhì)量完成改革任務(wù)，確保中央決策部署落地生效。

　　會議聽取并討論了《軌道交通土地儲備與開放推進機制研究》課題研究情況。會議指出，發(fā)展軌道交通是當(dāng)前濟南城市發(fā)展的迫切需要，必須統(tǒng)一思想，堅定不移。要統(tǒng)籌研究解決涉及軌道交通的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題，加快研究制定軌道交通等重大基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)管理辦法，加強市一級對重大項目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，做到規(guī)劃統(tǒng)籌、財政統(tǒng)籌，實現(xiàn)建設(shè)資金的長期平衡。要深化市投融資平臺的體制機制改革，調(diào)整政府對投資平臺公司的賦權(quán)，更好服務(wù)于軌道交通建設(shè)。要研究出臺有關(guān)市級土地儲備的實施意見，增強市本級調(diào)控能力。要考慮設(shè)立推進軌道交通的長效管理機構(gòu)。要從戰(zhàn)略的高度去研究和謀劃軌道交通，以交通引導(dǎo)城市發(fā)展，合理安排建設(shè)時序，盡快完善全市交通路網(wǎng)。

　　會議聽取并討論了《濟南優(yōu)化公交出行措施研究》課題研究情況。會議指出，發(fā)展公共交通是最基本的民生工程，也是打好治堵治霾攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵措施。要科學(xué)規(guī)劃公交線路，加強對公交出行的持續(xù)跟蹤研究，每年向市政府提出優(yōu)化公交線路的建議。要精準調(diào)度公交車輛，結(jié)合市民出行規(guī)律合理設(shè)置發(fā)車區(qū)段和頻率。要加快推進街區(qū)公交小循環(huán)與主干線路大公交相銜接，打造有機的公共交通體系。要合理設(shè)置公交站點，實現(xiàn)對人群密集場所的全面覆蓋。要嚴格規(guī)范私家車行車秩序，引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇公交出行。

　　會議聽取并討論了《后工業(yè)化時代濟南產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題研究情況。會議指出，推進產(chǎn)城融合，是適應(yīng)我市由工業(yè)化后期向后工業(yè)化階段邁進的需要，是我市城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略。要牢固樹立全市“一盤棋”的大局意識，以規(guī)劃為龍頭，確保一張藍圖繪到底，集中力量把城市做大做強，增強城市輻射帶動力。要加強對產(chǎn)城融合發(fā)展規(guī)律的研究，加快形成“多規(guī)合一”的科學(xué)規(guī)劃。要深入開展土地使用稅征收大檢查，建立完善新上項目跟蹤評估制度，落實財政資金使用績效評估制度，切實保障政策落地。