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　　濟南市航天大道穿黃隧道位于濟南高新區(qū)、新舊動能轉換起步區(qū)，全長3888米，盾構段長達3252米，管片外徑為14.5米，設計行車時速60公里，雙向6車道，采用雙管單層的盾構形式穿越黃河。項目建成后，從濟南遙墻機場可直通濟南新舊動能轉換起步區(qū)，進一步完善黃河兩岸城市路網(wǎng)體系，加強城市快速路與周邊高速公路、重要交通樞紐的銜接，形成“兩岸通達”功能完備的骨干路網(wǎng)。

　　

　　用于濟南市航天大道穿黃隧道施工的“啟航號”盾構機長達161米，總重量約4295噸，盾構機直徑15.06米。此次吊裝下井的主驅動寬7.6米、重390噸，是整個盾構機的核心部件，也是整個盾構機吊裝組裝階段最為關鍵的一環(huán)。

　　

　　

　　

　　為了確保主驅動順利下井，項目團隊科學部署、超前謀劃，多次研究施工現(xiàn)場，詳細制定主驅動吊裝下井方案，確保周圍環(huán)境符合施工要求。當天上午，隨著指令下達，800噸履帶吊將主驅動平穩(wěn)吊起，在空中經(jīng)歷了起吊、翻身、旋轉等一系列高難度動作后，經(jīng)過現(xiàn)場一點點調整方位后，緩緩送入始發(fā)井內，成功與井下盾體結合。

　　

　　

　　

　　目前，濟南市航天大道穿黃隧道工程“啟航號”盾構機總體組裝進度過半，配套設備組裝完成60%，進入了入地組裝的關鍵階段，接下來還將進行盾構機的刀盤下井吊裝工作，并全面開展盾構機始發(fā)前的整體安裝調試。