黃河大道二期、機場二期、橋隧工程……項目建設(shè)提速，城建集團公司全力奮戰(zhàn)“開門紅”
發(fā)布日期：2025-02-17 14:40:00 來源：濟南城市建設(shè)集團
開局即決戰(zhàn)，決戰(zhàn)必全勝。2月14日，建設(shè)集團召開2025年重點項目建設(shè)動員大會，濟南城建集團公司作表態(tài)發(fā)言。會后，城建集團公司迅速落實會議精神，按照全市“項目提升年”安排部署，緊扣目標(biāo)任務(wù)發(fā)力，層層分解、狠抓落實，靠前指揮、全員交底，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，迅速掀起大干快干熱潮，推動重點項目建設(shè)提質(zhì)增效，全力奮戰(zhàn)“開門紅”，奮力書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河體育會展及科技智造園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施（黃河大道二期）工程
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河體育會展及科技智造園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施（黃河大道二期）工程，東起濟樂高速，西至津渡路（水廠西路），道路全長8.2公里。黃河大道二期為起步區(qū)“三橫七縱”快速路路網(wǎng)的重要組成，串聯(lián)多處跨河通道，為濟南北起高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供強大驅(qū)動力。
目前，項目管理人員已全部返崗，勞務(wù)人員陸續(xù)返工。項目部嚴(yán)格落實“開工第一課”要求，開展節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查，確保項目安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序，切實做到安全條件核查合格。2025年，項目部將鼓足干勁、加壓奮進，深入推進精益建造，著力實現(xiàn)項目完美履約。
濟南遙墻機場二期改擴建工程
濟南國際機場建設(shè)有限公司投資建設(shè)的濟南機場二期改擴建工程是加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)的重大標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程，是構(gòu)建全省綜合立體交通網(wǎng)的重要支撐，也是國家“十四五”規(guī)劃的重點工程。城建集團公司承建的航站區(qū)市政工程作為重要保障工程，將為旅客和市民出行提供更加安全、順暢的道路環(huán)境。
目前，項目中P1停車場已完成全部施工任務(wù)，南環(huán)路完成工程量13%、T1環(huán)路完成工程量14%、T2環(huán)路完成工程量71%，計劃今年4月底完成T1環(huán)路西段300米施工任務(wù)。2025年，項目部將嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)原則，對所有入場設(shè)備進行安全性能檢測，開展設(shè)備安全操作培訓(xùn)，全力以赴、拼搏實干，大力踐行高效施工理念，全力保障項目按期高質(zhì)量交付。
濟南城市軌道交通7號線一期工程
濟南城市軌道交通7號線工程是全國第二條、山東唯一一條跨越黃河的在建地鐵線路，也是串聯(lián)市中心城區(qū)與起步區(qū)的骨干線路，全長約30公里，其中地下線25.2公里，高架線4.8公里，共設(shè)置車站23座。城建集團公司承建濟南軌道交通7號線一期工程土建6工區(qū)，包括山大路站、歷山北路站、山大路站-歷山北路站區(qū)間。
截至目前，前期市政工程已全部完成，山大路站、歷山北路站正在進行主體圍護結(jié)構(gòu)施工。今年項目布局上作業(yè)面將全部展開，工序上緊密銜接，產(chǎn)值上形成規(guī)模。下一步，項目部將始終堅持一張藍圖繪到底的決心、一個標(biāo)準(zhǔn)抓到底的定力、一鼓作氣拼到底的勇氣，科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌安排，搶時間、趕進度、奔目標(biāo)，全力推進項目建設(shè)。
聊城東昌府區(qū)鐵西片區(qū)市政路網(wǎng)能源管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目
聊城東昌府區(qū)鐵西片區(qū)市政路網(wǎng)能源管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目是山東省重點建設(shè)項目、聊城市重大民生項目，項目總占地1680畝，道路紅線占地805畝，道路總長度13.9公里。項目建設(shè)極大拓寬聊城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展空間，有力促進招商引資，強力推進聊城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
項目自2023年5月進場施工，截至目前共鋪設(shè)完成雨水、污水、電力等地下管網(wǎng)55.89公里，車行道施工完成10.91公里，雙側(cè)人行道施工完成19.35公里，工程總量完成92%。2025年，項目部將以安全生產(chǎn)為保障、以創(chuàng)新發(fā)展為動力、以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，全力開啟新一年項目建設(shè)新征程。
蘇州勝浦大橋改造工程（園區(qū)段）
蘇州勝浦大橋改造工程（園區(qū)段）項目主線全長1005米，主要施工內(nèi)容為土石方、道路、橋梁、駁岸、電力及雨水等工程，總造價約2.6億元。項目建設(shè)有效消除現(xiàn)狀交通瓶頸、完善道路網(wǎng)絡(luò)、緩解東部區(qū)域南北向交通壓力，提高組團之間的交通聯(lián)系便捷性，支撐區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展。
項目于2023年11月進場施工，截至目前已完成橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝及60%道路工程施工，項目總體完成約75%，計劃今年6月具備通車條件。下一步，項目部將根據(jù)多級工期管控目標(biāo)，在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，持續(xù)科學(xué)優(yōu)化施工組織安排、強化資源要素保障，科學(xué)制定施工計劃，確保各工序緊密銜接、工程建設(shè)高效推進。
濟南市黃崗路穿黃隧道工程
濟南市黃崗路穿黃隧道工程位于起步區(qū)大橋街道和天橋區(qū)藥山街道，項目全長約5.8公里，其中隧道段長約4.8公里，盾構(gòu)段長約3.3公里。項目建成后將串聯(lián)起濟南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，是濟南踐行黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略、推進起步區(qū)建設(shè)全面提速、促進濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”的標(biāo)桿性工程。
項目部在確保施工安全和質(zhì)量的前提下，一直致力于抓進度、促生產(chǎn)，于2024年5月20日完成南岸物流園工區(qū)土方開挖17萬余方；于2024年12月19日南岸物流園工區(qū)隧道主體結(jié)構(gòu)全部封頂完成；于2024年12月31日完成北岸隧道地連墻等支護結(jié)構(gòu)施工。下一步，項目部將鼓足干勁，用實干、實力、實績彰顯城建集團公司品牌形象，以精細(xì)建造實現(xiàn)完美履約，向全市人民交上一份圓滿答卷。
濟濼路穿黃北延隧道地面道路及附屬工程
濟濼路穿黃北延隧道地面道路及附屬工程位于濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)大橋片區(qū)，線路總長4383米，項目工程總造價3.7億。項目為城市主干路，主線為雙向6車道，是聯(lián)系大橋城市副中心與主城中心區(qū)的重要交通走廊，承擔(dān)著均衡中心區(qū)過河交通客流與車流、完善城市道路網(wǎng)與軌道網(wǎng)、支撐起步區(qū)發(fā)展的功能。
截至目前，鵲山水庫南岸東匝道道路已完工，收費站建設(shè)已接近尾聲，將于2月15日建設(shè)完成；北岸雨污水管線已完成40%，4月底所有管線全部施工完成；緊急救援站地下一層結(jié)構(gòu)已施工完成，5月底完成地面道路、緊急救援站及主線收費站施工，6月底全線竣工通車。下一步，項目部將持續(xù)優(yōu)化施工進度計劃，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和扎實的舉措，嚴(yán)格落實安全責(zé)任，確保項目建設(shè)高質(zhì)量、加速度。
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河體育及科技園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一期工程游泳館及全民健身中心施工項目
濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河體育及科技園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一期工程游泳館及全民健身中心施工項目位于濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)崔寨片區(qū)，總建筑面積16.63萬平方米，項目造價11.88億元，定位為甲級大型體育建筑。作為黃河流域集競技、休閑、商業(yè)于一體的文體新地標(biāo)，游泳館項目的建成，不僅將服務(wù)國際賽事與全民健身，更將成為濟南“黃河時代”的城市名片，推動黃河流域生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略落地，為區(qū)域經(jīng)濟與文化注入新活力。
游泳館項目自2024年5月開工以來，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進施工。施工期間，項目部克服雨季施工、設(shè)計變更等影響，科學(xué)謀劃、快速組織落實各項工作，于2024年7月率先完成樁基施工，2025年1月全面沖出正負(fù)零。目前，項目正在進行主體結(jié)構(gòu)施工，局部已施工至三層。下一步，項目部將以開局即沖刺的奮進姿態(tài)，迅速投入到新一年的建設(shè)任務(wù)中，按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速鍵”，全力跑好新春“第一步”。
濟南低運量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程施工總承包（4標(biāo)段）項目
濟南低運量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程施工總承包（4標(biāo)段）項目位于濟南市高新東區(qū)孫村片區(qū)，是山東省內(nèi)首個云巴項目，全長30.8公里，共設(shè)車站32座，其中換乘站5座。項目的建成有利于補強城市軌道交通與常規(guī)公共交通層級間的短板，填補高新東區(qū)軌道交通空白，與地鐵（如濟南地鐵4號線、8號線）、公交形成“多網(wǎng)融合”，完善城市公共交通體系，對于推動高新東區(qū)空間發(fā)展逐步穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展步入新的臺階具有重要意義。
春節(jié)后，項目部嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實“開工第一課”要求，組織開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全專項檢查，確保各項安全條件達標(biāo)。2025年，云巴項目部將以精益管理為抓手、以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，高標(biāo)準(zhǔn)推進工程建設(shè)，全力打造精品工程、示范工程，持續(xù)提升項目管理水平和價值創(chuàng)造能力，為城市軌道交通建設(shè)貢獻更大力量。
